从国家质检总局新闻发布会上获悉，2016年共检验进口汽车7.9万批、102.4万辆、421.8亿美元，同比数量减少7.55%、货值减少9.99%。全年共检出不合格进口汽车4659批、2.35万辆、23.93亿美元，同比分别增长84.30%、153.99%和521.19%。
其中进口改装车不合格情况较为突出。不合格情况主要包括：进口车辆无后雾灯、车速表为英制、指示器图标与中国标准不符，燃料消耗量标识参数与实际不符等。
2016年缺陷进口汽车召回有序推进，缺陷召回次数和规模创历史新高。全年质检总局共发布缺陷进口汽车召回信息118批，涉及175.2万辆。其中，进口改装车召回12批，涉及4923辆。对于重大质量安全缺陷，质检总局向社会公开发布警示通告，包括宝马、劳斯莱斯汽车安全气囊无法启动，起亚越野车行驶中熄火等。
此外，2016年，全系统共检验进口儿童用汽车安全座椅811批、23.6万个、2712.7万美元，产品主要来自德国、法国、美国、英国、意大利、韩国等19个国家和地区。与2015年相比，批次、数量和金额均出现明显下降。
据孙文康介绍，经现场查验共发现不合格115批，批次不合格率14.18%，不合格原因包括商品制造或装配不良、货物包装无中文标识、无警示标签，安装说明和使用说明不符合标准规定，无3C认证或证书内容与产品实际型号不符等。
共抽样送实验室检测83批，检出不合格27批，其中质量安全项目不合格7批，共计2698台。不合格项目包括燃烧性能、抗腐蚀性能、动态试验不合格等。对于涉及安全卫生环保项目不合格的产品，检验检疫机构均按规定予以退运或销毁。
下一步，将继续做好把关和服务工作，提高供给质量，严守安全底线，既要维护好国门安全，更要保障好国内消费者的切身利益，让消费者能够放心消费、安全消费。
而根据国机汽车股份有限公司发布的《2017年一季度进口汽车市场报告》显示，2017年一季度,中国进口车市场呈供给面止跌企稳并持续回暖；需求面扭转下滑态势，但复苏势头较弱；终端厍存压力犹存、价格优惠幅度收窄等特征。
从供给方面看，2017年一季度，进口量延续回补库存趋势并快速反弹。数据显示，进口量在经历了连续七个季度下滑后，于2016年四季度止跌企稳。