节能减排，环保出行。近年来，长沙大力推广新能源公交车，限度减少了大气污染。截至2016年底，全市共有公交车辆6287台。且长沙每年新增及更换的公交车要求全部为新能源公交车，至2020年底新能源公交车占比将达100%，纯电动公交车占比达到50%。
全市3800余台混合动力车每年可节油3126万升
从2010年就开始推广国家批新能源汽车，目前在线运行的6000多台城市公交车，其中已实现85%是新能源车或者清洁能源车。
纯电动公交车运行时不需要耗油，只需在充电桩充电后就可以上路运输，有效降低了尾气排放对空气的影响。新能源公交车主要分为油电混合动力车和纯电动车辆。截至2016年年底，长沙目前共有公交车辆6287台，其中燃油车726辆，燃气车481辆，油电混合动力车3894辆，纯电动车1186辆。
据统计，一辆柴油车每百公里油耗35升，对应排放二氧化碳92.05kg，每台车日均运营里程220公里、油耗77升、排放二氧化碳202.51kg/日。混合动力公交车百公里油耗比柴油公交车下降约10升，3894台混合动力公交车年均节油3126.9万升，减少碳排放8192吨。
长沙市东西南北四个角都有充电站
在开始，配套设施的问题是大难题。“为此我们建立了大量的充电设备，现在可以同时满足1000台左右的公交车同时充电；如果电压稳定、配合充电操作得当，轮充1000台，第二轮可以充2000台，充分发挥充电桩的功能。”
据了解，截至2016年底，长沙市已经投入运营的充电站30来座，全市共有充电桩903根投入运营使用。按照公交车运行的规律，在晚间充电是高峰，目前长沙市东西南北四个角都有充电站，以网状分布来满足公交车充电的需求。