在汽车上使用塑料的地方主要有三大部分:内饰件、外装饰件和功能结构件。
(一) 汽车内装饰件
为了创造一个更加舒适、更加美观而豪华的车内空间，汽车行业采用多种复合材料，通过不同方法对塑料进行软饰化、纤维化、木文化、化，使内饰更趋多样化和高级化，以满足消费群体的要求。
汽车内饰塑料制品有仪表板、座椅、顶棚、门内版、发动机盖罩内衬及各种吸音，降噪用的毛毡垫等。
1）仪表板：目前汽车上使用的塑料仪表板可分为硬质仪表板和软化仪表板。
1.应在仪表板-用MPPO、ABS树脂、填充PP，一次注射成型。
尺寸很大，没有蒙皮
表面质量非常高
要求高温耐热，刚性好，多点注入口方式成型，易在表面产生熔接痕和留痕，其制品在多数场合需要表面涂装。
2.软质仪表板-有表皮、骨架、缓冲材料等三部分组成。
轿车用表皮材料试PVC/ABC片材真空吸塑成型的和粉末PVC搪塑成型的表皮：骨架材料为贴吧，硬纸板，也有ABS、AS/GF、改性PP等。
轻卡车则用硬塑及软质仪表板两种档次。多数仪表板上采用半硬质聚氨酯，骨架为聚氨酯玻纤，表皮为ABS/PVC合金。
发展中的仪表板，热塑性聚烯烃表皮有聚丙烯或聚乙烯与乙丙橡胶共混而得到的合金），可回收利用，改进褪色，改善抗开裂性能，减轻汽车零部件重量，复合环保要求的特点：骨架为改性聚丙烯、聚丙烯发泡材料。
2）门内版：门内版的构造类似仪表板，有骨架，发泡材料和表皮构成。
1.以真空成型的方法将衬有PU发泡针织涤纶表皮层压在注射成型好的ABS骨架上。
2.低压注射-把衬有PP软泡沫层的表皮放在未凝固的PP毛坯上，压缩层压成门内版。
3.用木粉改性PP板或废纤维压板表面复合纺织品支撑档次要求不高的门内版。结构简单，没有发泡缓冲材料。甚至有些低档次上使用直接贴一层PVC人造革的门内版。
3）座椅：汽车座椅由骨架（支撑物）、弹性物、表皮三部分组成：
1.表皮材料-依档次选择PVC人造革、化纤纺织和人工皮、真丝和毛织品等。
2.弹性物-作为座椅的缓冲材料，只能采用模压发泡软质高弹性PU，其他发泡材料暂不能取代它的位置。
3.座椅骨架-为金属材料，骨架也可用GMT取代钢铁材料，以减轻座椅的重量。
4）顶棚：车内顶棚是内饰制品中材料品种和花样多的一种复合层压制品。它具有装饰功能和隔热、隔音、吸音等特殊作用。
1.成型顶棚-成型顶棚由基材和表皮构成。成型的顶棚用镶嵌粘接的方法固定。
基材要求材质轻，刚性好，尺寸稳定，已成型，用热塑性PU发泡片材，玻璃纤维等。
表皮材料可用织物，无纺布，TPO或PVC等。
2.粘接顶棚-带表皮的泡沫垫直接粘贴到车顶内顶。
3.带装顶棚
5）吸音材料：可提高汽车的舒适性、降低噪音，因此，常用消声材料埋到零部件的衬里中，如仪表板，地毯，发动机盖板等。消声材料有废毛毡，发泡PU，玻璃纤维等。