国外汽车自身重量同过去相比减轻了20%-26%。预计在未来10年内，汽车自身重量还将继续减轻20%。铝合金、镁合金、工程塑料、复合材料和高强度钢、超高强度钢等轻量化材料的开发与应用在汽车轻量化过程中将发挥重大作用。
汽车轻量化是中国汽车业的重要发展战略，但目前国家在复合材料研究上对航空业的扶持要多于汽车业。其实汽车行业应该受到更大的重视，因为一旦批量化应用，就会比目前任何单一领域的碳纤维用量都大。
要真正实现汽车强国梦，业内必须形成对资源的共享；并且就轻量化工装和途径达成共识，建立横向与纵向的产业联盟。有组织的帮助汽车企业与上下游行业之间形成创新伙伴和利益共同体。相互分工协作，有效配置形成利益共同体；真正搭建起汽车企业、配套零部件企业、塑料与复合材料企业以及其他车用非金属材料行业广泛交流的平台；共同探索出一条互利共赢、合作发展的新途径。