据美国 EV Obsession&CleanTechnica网站数据显示， 4月美国新能源汽车销量为1.3151万辆，环比下降37.7%，同比增长24.9%，增长趋势有所放缓。此外，2017年1~4月美国累计销售新能源汽车54387辆，同比增长41.7%。
畅销电动汽车为丰田普锐斯Prime，销量为1819辆。雪佛兰沃蓝达销量达1807辆，排名第二。而上个月的销量车型特斯拉ModelS则掉至第四名，销量为1125辆。特斯拉另一款车型ModelX上个月排名第二，4月掉至第八名，销量仅为715辆。这可能与美国电动车市场补贴将取消有关，多年以来，美国政府一直对电动车用户给予每辆7500美元的购车补贴，但这种补贴政策很快就会结束。电动车补贴的失去，会让很多电动车制造商面对自己首批约20万客户的赊购问题。据《巴伦周刊》报道，一直以来，特斯拉和其他电动车制造商依靠政府补贴来吸引买家，但这种补贴时代很快就会结束了。据悉，特斯拉公司已经销售了约10万辆电动车，预期在明年将会用完自己的购车补贴指标。但这家公司目前还有近40万Model 3电动车的预定订单，因此特斯拉不会立即面临没有买家的危险。很明显，在用完联邦政府对电动车用户的补贴指标后，特斯拉和其他电动车制造商可能会面对发展困难。
从动力类型来看，4月美国新能源汽车市场中，纯电动车型的销量占总销量的42%；插电式混合动力车型销量占比58%。