汽车零部件作为汽车后市场重要的一部分，发展前景普遍看涨，但是发展的同时，汽车零部件企业也面临着重重困难。
“原材料价格持续上涨是导致经营成本增加的主因。”零部件企业的这声叹息得到了数据佐证：
天然橡胶价格从2015年底的7000~8000元/吨涨到目前逼近20000元大关;国内现货基础油价格从2016年4月至12月累计上涨25%，今年季度基础油价格预计较去年同期将上涨约30%;部分有色金属等原材料价格平均涨幅20%左右;低碳钢等金属原材料采购价格上涨70%~80%;芯片等电子进口零部件价格上涨10%左右;异氰酸酯、聚醚(俗称白料、黑料)等化工原料价格已翻番……
这只是其一。物流运输成本增加、汇率变动、包装费用增加等也是零部件企业经营成本增加的因素。
据悉，2016年9月底实施的《汽车、挂车及汽车列车外廓尺寸、轴荷及质量限值(GB1589-2016)》，重新修订了物流运输车辆的限重标准，使单次车辆所运普货吨位减少，由此造成运价上涨。
对于有进出口业务或者依赖进口材料的企业，汇率的持续变动导致他们经营成本不断攀升。