共享汽车作为城市交通出行的一种新形式，也同样受到道路、停车位等现有公共资源所带来的限制，这也是共享汽车平台自身的发展面临的瓶颈。
尽管仍有不少问题需要解决，但各地对共享汽车平台建设的热情却始终高涨。据了解，去年年初全国共享汽车平台还不到30家，而今年平台数据量就已经发展到近300家，但目前大多处在烧钱阶段，盈利的很少，不久前，友友共享汽车平台就因为资金链断裂宣告停运。
各方共同摸索 合理利用公共资源
面对共享汽车这一新生事物，如何合理地共享公共资源、合理地扩充规模、满足消费者的个性化出行需求，无论是投资者、平台企业还是城市交通管理者，都还有很长的路要走。