微型车受青睐
从车型看，北汽、众泰、吉利的微型电动车表现颇佳，北汽新能源EC系列更是成为2月新能源车型销售。北青报记者走访发现，3月份AOO级新能源车型仍然延续了这一高增长态势。据北汽新能源石景山店市场负责人介绍，“截至3月20日，单店销售了一百多台新能源车，其中EC180单款车型占比近40%。”
业内人士指出，A00级微型纯电动车的突出表现是与A级车销量下滑不无关系的。由于政策限制A级车集中的一二线限购城市及出租车市场，还未启动，但由于2017年新能源车配置指标并未发生变化，后续销量将逐步好转。
部分车型价格上涨
随着北京市新能源车备案目录的落地，3月份北京新能源车市出现恢复性增长。北方华鹏销售人员向北青报记者介绍，“今年北京市批新能源小客车生产企业及产品备案信息直到2月24日才正式发布，而北京市场真正意义上的恢复销售应该是从3月1日才开始。虽然销售没几天，但目前销售形势十分可喜，销售日均能达到20辆左右。”
新备案目录对于车辆的续航里程、高时速、电池密度、售后服务等方面都提出了更高要求。地方补贴不得高于国家补贴的50%是一项硬性规定，补贴退坡终引发新能源车型集体涨价。以北汽新能源为例，旗下EX260与EU260两款车型终端市场价格分别上涨了3000元与10000元，且厂家严禁经销商再给予终端价格优惠。