汽车扰流板又称为“尾翼”。多见于运动型轿车和跑车上。扰流板的作用主要是为了减少车辆尾部的升力,如果车尾的升力比车头的升力大,就容易导致车辆过度转向、后轮抓地力减小以及高速稳定性变差。但是在安装扰流板的同时风阻也会增加,这就要求在安装时必须权衡利弊,综合考虑。
汽车上的扰流板有多种式样,赛车上的扰流板较高,这是为了使气流直接作用在扰流板上,使气流产生的下压力不致于再作用在车身而抵消其效应,因此必须将扰流板离开车身表面安装。有些旅行轿车的车顶后部安装扰流板,使得车顶上的一部分气流被引导流过后车窗表面,这样既可使车辆后部的升力降低,也可利用气流将后车窗表面浮尘清除,避免灰尘附着影响汽车后视野。在许多普通轿车上,也装有扰流板,由于这些车的速度不是很高,因此扰流板很难发挥实际的作用,而美化车身外观则成了装扰流板的目的。
汽车扰流板是多组塑料件拼装完成,使用超声波点焊工艺完成。