汽车线束作为整辆车的核心，相当于汽车的“心脏”，所以更多的汽车线束节点均改为超声波焊接机连接，而非传统的铜端子压接在一起。
超声波焊接后表面不会出现氧化、断丝、缺损和绝缘层融化现象。且导电性以及使用寿命增也增长了。在用超声波焊接过程中，我们需要将粗铜线放置在工装在下面位置，由于焊珠因为重力作用，上面小下面大，下面基础面积多，所以大线径因为面积大所以放在底下，如若相反的话容易造成虚焊。
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汽车线束作为整辆车的核心，相当于汽车的“心脏”，所以更多的汽车线束节点均改为超声波焊接机连接，而非传统的铜端子压接在一起。
超声波焊接后表面不会出现氧化、断丝、缺损和绝缘层融化现象。且导电性以及使用寿命增也增长了。在用超声波焊接过程中，我们需要将粗铜线放置在工装在下面位置，由于焊珠因为重力作用，上面小下面大，下面基础面积多，所以大线径因为面积大所以放在底下，如若相反的话容易造成虚焊。