汽车制造技术的提高对焊接自动化应用的影响

汽车企业生产要求持续提高、产能逐步扩大，但也不能盲目发展，需要优化成本。提高产能基本上要通过两种途径：一是提高生产节拍；二是建多个生产线。显然建多个生产线不现实，那么就要提高生产节拍，因此自动化的生产线就起到了决定性作用。这就要求汽车装焊设备向高度自动化方向发展,传统的手工操作也将逐步被自动化设备所替代。

汽车企业为了适应用户需求，细分市场，车型越来越多，每个企业的车身品种越来越多、而且更新换代快。因不能重复投资，故提出柔性生产线的需求，要求装焊生产线和焊接设备能实现柔性化生产。

汽车生产厂家规模越来越大,从而对汽车自动化装焊设备的需求量将大幅增加，国内现有的汽车焊接装备和焊接设备的行业规模还远远不能满足需求。对车身焊接质量要求越来越高，新材料被越来越多地应用在汽车行业，且车身板材用量比例越来越大，进而要求焊接设备向智能化控制焊接过程及参数化方向发展，以提高焊接质量。

焊接新技术被不断应用。超声波穿刺焊技术、热熔铆接技术、激光拼焊板技术、激光复合焊技术、机器人应用技术、中频电阻点焊技术、恒热控制电阻点焊技术、磁脉冲焊接技术、汽车薄板MAG焊技术、压铆连接技术和胶接技术已经越来越多地应用在汽车车身制造中。能够适应多种车型、经济性好的混流柔性焊装线技术越来越受到青睐。

焊接新材料不断得到应用。随着车身向轻量化方向发展，车身材料的轻量化及非金属化是必然趋势。

新材料与新工艺是相辅相成的，汽车工业正在开发新的制造方法并对传统的工艺进行更新。