中国汽车服务行业发展高峰论坛

截止2017年6月底，中国机动车保有量达3.04亿辆，与去年年底相比，增加938万辆，增长3.18%。中国汽车后市场规模将超过1万亿元，年增长幅度达到20%——30%。与欣欣向荣的汽车后市场发展规模相比，维修企业确面临如下困境——1、获客难，2、缺乏诚信，3、采购渠道难控制，4、技术人才专业人才紧缺。在这样的机遇和挑战下，中国汽车质量万里行品牌联盟助力汽车服务行业规范发展，打造中国汽车后市场优质民族服务平台——“维保全国认证服务中心”应运而生。并于2018年1月10日,由中国汽车质量万里行品牌联盟、维保认证服务中心、呼和浩特市汽车后市场行业协会、内蒙古华美国际汽配城主办的《共享共赢，决胜2018，中国汽车服务行业高峰论坛暨维保认证服务中心招商会》在内蒙古呼和浩特成功召开。

中国汽国质量万里行品牌联盟执行会长/中国电子商务协会汽车行业分会秘书长田芳、北大纵横高级合伙人/中国汽车网商学院院长尹宏亮、中国电子商务协会汽车行业分会副秘书长/中汽联车百货常务副总裁胡翔、北京跑得快汽车服务连锁董事长徐磊、东莞狮王汽车配件有限公司冉庆修、呼和浩特市汽车后市场行业协会会长/内蒙古中汽联车百货有限公司董事长梁志武、呼和浩特华美汽配城诚信联盟等重要嘉宾和厂家出席了本次会议。

本次会议特别邀请的北大纵横高级合伙人/北京大学民营经济研究院研究员/中国汽车网商学院院长尹宏亮老师，对“汽车服务企业面临的现状与发展之路”作出了深度解析。让汽修行业朋友们明确了当前形势，找到了发展困境症结所在，更好的找到了汽修行业的发展方向。

中国汽国质量万里行品牌联盟执行会长/中国电子商务协会汽车行业分会秘书长田芳在致辞中从行业的高度简明扼要的分析了汽车后市场的现状，高屋建瓴的给我们指出了发展方向，汽车行业正处于大调整、大变化、大创新、大发展阶段，新时代、新模式、新发展、新服务、新未来成为当下热点话题。随着《促进汽车维修转型升级指导意见》、交通部《汽车维修管理办法》（修订版）、商务部《汽车销售管理办法》、发改委《汽车业反垄断指南》等政策法规的相继出台，为打破原厂配件垄断及流通模式创新发展提供了政策支持，所以汽车售后市场的发展迎来的新的机遇，规范化、标准化、品牌化、连锁化、网络化将成为今后一个时期的重要发展方向。“维保”正是响应国家号召、规范行业发展、促进市场提升的一个有力举措。

呼和浩特市汽车后市场行业协会会长/内蒙古中汽联车百货有限公司董事长梁志武先生在致辞中指出我们需要营造文明诚信的市场环境，维护好汽配市场流通秩序，保护消费者的合法权益。面对目前汽车后市场存在的一些不规范的现象，维修企业要想在乱象中长久地发展下去，必须改变以往“散、乱、差”的发展局面，形成规范性、标准化的发展体系，只有这样，才能面对激烈的市场竞争，才能真正保护好消费者和自身的合法权益，才能越走越远。

生产企业代表东莞狮王汽车配件有限公司冉庆修先生指出当今中国品牌发展是王道，只有树立自己优秀的品牌发展方向企业才能在当今激烈的竞争中越走越远。也只有民族品牌强势崛起，我们才能打破国际品牌对中国市场的垄断地位。所以“维保服务中心”的成立就非常有必要，它可以规范汽修行业的发展，提升维修保养门店的核心竞争力，让广大车主真正得到“保障”、“专业服务”。

维保认证服务中心培训事业部总监张青，张总分享了“汽车后市场新零售的蜕变之道”，对于中国汽车服务行业进行了深度剖析。张总指出，新时代的后市场零售行业不能再各自为战，为了瓜分市场争抢客户而恶性竞争。大家应该联合起来，形成一股合力，同时改变以为零售模式的零散行、不规范性、规范产品质量、产品价格，只有这样，零售行业才不会走进死胡同。

为了感谢出席此次会议的汽车修理厂的生产厂家，举办方特意设置了“砸金蛋得大奖”环节，奖品有电视机、电冰箱、1000元、800元、500元代金券等，汽车修理厂家们可以说是满载而归。

本次会议还有很多优质厂商进行了产品展示，通过它们的展示，让我们看到了民族品牌的崛起和中国民族品牌未来发展的希望。

中国已进入了一个新的发展时代，如何把握时代变迁给予我们的发展机会，如何适应变化赢得未来，这正是我们每个汽车生产商、服务商、经销商等所要共同面对的问题。
维保在新年之初希望更多有识之士加入维保行列，共同推动维保认证服务工作的全面开展。本次会议对于中国汽车服务行业进行了深度剖析，也许行业转型升级才刚刚拉开序幕，我们还在创新的路上慢行，希望大家在中国汽车质量万里行品牌联盟的带领下，在维保的平台越走越远，越做越好。