特斯拉明年3月发布Model Y，汽车线束总长仅为100米

在新能源领域，特斯拉可谓是当之无愧的霸主，百万级的纯电轿车以及SUV，有且仅有特一家斯拉。出色的电池管理技术也达到了其他车企无法企及的地步。但同时，特斯拉又面临着一个极其严峻的问题，那就是特斯拉的销量和盈利。2018年季度，特斯拉净亏损7.85亿美元，比去年同期净亏损的3.97亿美元几乎翻了一倍。至于亏损的原因也十分明晰，产能和爆款已经严重影响到了特斯拉的发展。

如果说特斯拉Model3证明了特斯拉拥有打造爆款实力的话，那入门级的特斯拉ModelY则将是特斯拉彻彻底底打造的一款爆款。近日，特斯拉埃隆·马斯克便在社交媒体Twitter上透露了特斯拉ModelY的消息，新车将于明年3月15日开始量产。

特斯拉ModelY定位入门级SUV，车身尺寸将比大哥ModelX小一圈，和Model3比较接近。售价应该会介于Model3和ModelS之间，与Model3重叠的部分要更多。此外，埃隆·马斯克还曾在电话会议中明确表示，ModelY将不会再目前已经“满负荷运转”的加利福尼亚州佛里蒙特工厂量产，以此来避免产能不足的问题。

ModelY不仅是特斯拉打造的一款走量的入门级SUV，同时也是一款颠覆汽车工业的产品。此前，马斯克就曾说过，ModelY将会是世界上拥有短车内线束长度的汽车产品，总长度仅为100米，与特斯拉Model31500米的车内线束长度相比，只有其1/15。大幅度缩减线束长度，可以降低电线电阻，进而减少能量损耗，对于提升续航将会起到积极的作用。同时，还可以提升装配速度，装100米线比装1500米线可要省事的多，而这也就意味着ModelY的产能将会得到很大提升。

虽说特斯拉走在了新能源车的前面，但它所面临的风险也是巨大的，不管特斯拉今后的发展会是怎样，至少它已经在汽车行业里留下了浓重的一笔。当然了，作为一个中国人，笔者更希望国产车也能在新能源领域取得更出色的成绩！