近几年来,为了向高性能、舒适型发展,汽车 正逐渐从一个开关控制一个动作的机能,转化为能自动感知驾驶环境的变化、选择适合驾驶的状态的电子式装置。要进行这样复杂的控制,需要能在瞬间将很多信息无误地进行计算的精密电子仪器。另外,要求传感器能通过微弱的电流的变化来感应驾驶环境的信息,在电流发生变化时开/关能迅速切换(数字信号)。在这种情况下,如将大电流的电线与高压电线(点火系统、电波)配置在一起,高电压将损坏精密电子仪器中的半导体部件,受到 这根电线影响的传感器回路将流过与开/关信号一样的电流而导致动作失误。因此,为了避免大电流、高电压外部的影响,在重要的数字回路电线上 使用了屏蔽线及绞线。
屏蔽电线
能从电线外部将电磁波反射的屏蔽金属的电线称作为屏蔽电线。
屏蔽电线的种类与特征
名 称 | 屏蔽材料 | 特 征 |
横向包扎屏蔽线 | 镀锡软铜线或软铜线 | 在频率为10MHz的范围内,与网状多心屏蔽线相比,性能较低,但外径细,加工性优越 |
网状屏蔽线 | 镀锡软铜线或软铜线 | 高、低频率其屏蔽性同样优越 |
金属箔(铜)屏蔽线 | 铜箔 | 屏蔽功能与网状屏蔽线一样,但由于处理简单,所以加工性优越 |
金属箔(铝)屏蔽线 | 铝箔 | 屏蔽功能低,但具有加工性好、 质量轻的特征 |
汽车用绞线
把2根电线旋拧在一起的电线称作绞线或2心线,它是有效防止电磁波干扰的方法。主要用于扬声器,有时也代替屏蔽电线用于ECU回路。电源线所产生的电磁波可以根据每个环的反转而抵消。
在电磁波电流的诱导下,绞线所产生的电流的方向。如果流过电磁波电流的电源线与信号线平行,那么不论哪根线都会产生同样方向的诱导电流。但是,如果流过电磁波电流的电源线使用与信号线旋拧间距一样的绞线,就与信号线所产生的诱导电流是相反方向的。
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