电阻焊在汽车车身焊接的应用

汽车车身，也称为白车身，是整个汽车零部件的载体，车身制造质量的优劣对整车的质量起着决定性的作用。电阻焊是车身装配时的主要工艺手段，在车身底板、侧围、车架、车顶、车门及车身总成等部分的焊接中，大量采用电阻点焊工艺。据统计，每一辆轿车车身上，约有4000-6000个电阻点焊焊点，因此，提高点焊质量对保证车身装配质量，控制车体误差有着深远的意义。

汽车车身焊装线上的电阻焊设备主要有3类：

1.悬挂式点焊机

目前车身焊装生产线上的主要设备，一个车身焊装车间一般有200-300台悬挂式点焊机，用于车身的各个部位的装配点焊，特别用于点焊焊接位置复杂多变的部件。

2.点焊机器人

为了提高车身焊装线的自动化程度，减轻操作者的劳动强度，提高工作效率，保证焊接质量，在现代化的车身焊接生产线上，采用点焊机器人代替笨重的悬挂式点焊机，以代替人的单调、重复、长时间的强体力劳动。同时，还适应产品的多样化生产。

3.多点焊机

采用多点焊工艺的目的是为了提高生产效率，减小焊接变形，在车身焊装生产线上，车身底板的点焊装配经常采用多点焊机。

点焊机器人和多点焊机在白车身生产线上所占的比例，体现了该生产线的自动化程度。