保险业发布汽车后市场配件合车标准

6月13日，中国保险行业协会（简称“中保协”）发布汽车后市场用配件合车规范两项团体标准，包括《汽车后市场用配件合车规范第1部分：塑料保险杠蒙皮及附件》和《汽车后市场用配件合车规范第2部分：车辆外部照明和光信号装置》。这是我国保险行业发布的汽车后市场配件合车标准。

所谓“合车”，是指配件在车辆上的符合性测试，合车测试是检验配件质量必不可少的环节，也是配件认证的核心环节。在欧美地区，通过认证的非原厂配件性能并不低于原厂件，是汽车维修配件的主要来源之一。

随着我国汽车工业的发展，汽车后市场发展滞后问题凸显，配件合车方面，存在配件信息不完整、外观有瑕疵、装车不美观、与车辆不适配、安装不顺畅、安装不稳定，配件无统一编码和认证体系，且质量参差不齐，需要一套统一标准。

因此，从2016年开始，中保协开始着手制定汽车后市场配件合车规范标准。中保研汽车技术研究院联合中国质量认证中心等单位，历时一年半时间，先后赴上海、南京、广州、重庆等地进行调研，联合走访了国内数十家配件生产、流通、检测企业，采用检具、3D扫描、3坐标测绘和实车测试等多种方式，进行了5轮摸底实验，其中涉及不同品牌、不同档次样品，经过16次专家咨询和评审，制定了《汽车后市场配件合车规范》系列标准。

本次发布的两项标准在标识、重量、厚度、外观、卡扣、内部连接、操作时间、车辆一致性、间隙面差、安装可靠性等方面对汽车后市场保险杠、汽车照明等装置的合车性能做了具体规定，为后续后市场认证配件的大规模推广运用提供了技术依据。

本标准的发布还从合车性能方面对国内后市场保险杠、汽车照明等装置进行规范，实现了后市场配件合车要求与国际通行规范的接轨，填补了国内相关自主标准的空白。同时，有利于汽车后市场配件质量的提升和汽车配件市场的规范管理。

中保协表示，本系列标准其它部分，比如外钣金件，还在制定完善过程中，后续将择机发布。